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Incendio de camioneta eléctrica en China genera controversia por causas externas

Un incidente con un Lynk & Co 900 en Hangzhou fue atribuido por el concesionario a un objeto externo, desatando debate sobre la seguridad vehicular.

Redacción El Registro
Foto: motorpasion.com.mx

Un vehículo eléctrico Lynk & Co 900 se incendió mientras se encontraba en exhibición en un concesionario ubicado en Hangzhou, China, durante la jornada de este inicio de semana. El incidente, que ocurrió en plena acera, movilizó a los equipos de emergencia locales para controlar las llamas que consumieron gran parte de la unidad. El suceso ha generado preocupación entre los usuarios sobre la estabilidad térmica de las baterías en vehículos de nueva generación.

Tras el siniestro, la agencia automotriz encargada del punto de venta emitió un comunicado oficial en el que sostiene que el origen del fuego no fue una falla técnica del vehículo. Según la versión del concesionario, el incendio habría sido provocado por un peatón que, al transitar por el lugar, pateó una batería portátil de litio que se encontraba colocada accidentalmente debajo de la camioneta. Este impacto habría desencadenado una reacción en cadena que derivó en la combustión súbita del automóvil.

El concesionario ha decidido rechazar todas las solicitudes de reembolso y compensación relacionadas con este incidente, argumentando que se trató de un factor externo ajeno a la fabricación del vehículo. La empresa mantiene que el Lynk & Co 900 cumple con todos los estándares internacionales de seguridad y que el diseño del paquete de celdas integra protecciones reforzadas contra impactos externos, las cuales se vieron superadas por la fuerza del golpe directo.

Este hecho ha reavivado el debate global sobre los protocolos de exhibición de vehículos eléctricos y la gestión de dispositivos de carga en espacios públicos. Expertos del sector automotriz señalan que, aunque la tecnología de iones de litio es cada vez más segura, cualquier daño físico directo en la estructura de una batería de alta capacidad puede derivar en un cortocircuito crítico. Mientras tanto, las autoridades locales han solicitado una investigación técnica independiente para verificar la versión de la agencia y determinar si existen responsabilidades adicionales.

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